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Ce réservoir est doté d'un tunnel bas, d'une patte de fixation avant en fer à cheval et d'une patte de fixation arrière, d'un bouchon de réservoir à came unique et d'une sortie de carburant filetée sur le côté gauche pour un robinet de pétrole standard 3/8" NPT (vendu séparément). Fabriqué aux États-Unis.